在漫長的鋼筆歷史當中,總有一些經典設計能夠被人一眼認出。這些筆款的書寫性能或上墨效率也許未必出眾,但特別的設計卻永遠不減丰采。
Pilot Super 500,是百樂在1959年所推出的Super家系旗艦款式,超大片的嵌入尖有著西華的影子,但在尺寸或外型上都更顯霸氣。Super 500最初有著全黑覆以生漆,以及金蓋黑身的兩種款式,兩者定價皆為5000日圓,並無等級高下之分。就我個人而言,其實更欣賞全黑款式在筆夾周圍的設計。另外,Super 500也曾小量生產了金蓋灰身的款式,存世極為稀少;我曾在二手市場中看過超過日幣20萬的成交價格,在行家間頗為搶手。
Super 500的作工就我個人而言其實不算太好——使用的膠料品質不夠扎實、嵌入尖周圍的接縫處也偶爾可見誤差,然而考量當時射出成型的技術也許未臻成熟,在那個時代背景下也許不應苛求?
Super 系列所使用的上墨系統,一般被稱為「開關上墨」,同樣是屬於擠壓墨囊上墨的構造。筆身內有一金屬管,金屬管的上端有一開關構造可以帶動內部的壓片來擠壓墨囊。這個內管個人至今尚未掌握內部構造,據說並不容易維修;使用上建議不要在洗筆時太快速地反覆撥動,以免內部壓片夾到墨囊會導致機構卡死。
Super 500的墨囊並不容易更換。墨囊被安裝在握位中的一截轉接座上,而轉接座的另一端則固定於筆舌後端。由於這個轉接座被深埋在握位當中,平常並不容易單獨取出,大多時候仍需要從前端將筆舌連同轉接座一起向後推出進行更換。然而Super 500的筆舌安裝頗為穩固,且可能受內部殘墨膠合影響,許多時候其實並不容易維修,稍有不慎更可能折損尖體,是我個人也非常不喜處理的構造。
雖然Super 500的產期不長,但這樣美麗的形象確實深植人心。1995年百樂推出了限量350枝,定價60000日幣的復刻款式Ultra,雖然上墨機構已經改為現代吸卡構造,但最經典漂亮的筆尖和筆夾造型都是原汁原味。其他小廠家也曾以Super 500為原型,製作出相似的筆款,如上圖中紅色的4622兜木製作所和黑色的ELLIOTT理想萬年筆本舖,都是個人所藏的難得樣本。
Super 500被部分筆友譽為日本50年代筆王,在我看來確實有那樣的分量,至少在日本筆的歷史中是絕對經典且特別的一款。很高興近期終於將他加入了我的小小收藏行列,豐富了我始終缺乏的戰後百樂一塊。